Ingénierie de voies routières ou de pistes d'aérodromes
Ouvrages d'infrastructure de circulation de surface, tels que :
- pistes ou voies de circulation (taxiways) d'aérodromes de classe (A, B, C),
- voies nouvelles ou déviations de bourgs à 2 X 1 voie ou plus sur un linéaire de plusieurs kilomètres, voies express, autoroutes ou ouvrages annexes (aires de stationnement, équipements sanitaires, aires de jeux...),
y compris les terrassements, l'assainissement, les revêtements de circulation et la signalisation
Dans le cas où la durée de la mission d'ingénierie serait supérieure à 4 années, alors le postulant peut présenter des références bien que la mission de maîtrise d'uvre ne soit pas encore achevée à condition que la mission Direction de l'Exécution des Travaux (DET) soit avancée à plus de 33% ou qu'en cas de découpage de l'opération l'un des lots en rapport avec la qualification ou l'une des tranches opérationnelles soit achevé, la référence restant valide sur les quatre années après achèvement de la mission.
* En complément des critères d’attribution généraux définis dans le référentiel de qualification OPQIBI
02 Mai 2024
L’OPQIBI sera partenaire des Assises Nationales du Logement et de la Ville, dont la 6ème édition se tiendra le mardi 25 juin 2024 à la Cité Internationale Universitaire de paris.
26 Mars 2024
Pour la seconde année consécutive, l'OPQIBI sera partenaire du Congrès IGPSC (Ingénierie Grands Projets & Systèmes Complexes)
19 Mars 2024
Depuis le 1er juillet 2023, le diagnostic PEMD, anciennement diagnostic déchets, est obligatoire lors d'une opération de démolition ou d'une rénovation significative de bâtiment
104, rue Réaumur - 75002 Paris
Tél. : 01 55 34 96 30